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스쳐가는 도시에서 머무는 도시로!
K0901 주거안정·임대
CAP 14 구체성 11
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□ 목 표 : 금오산·낙동강·해평국가정원을 연결한 체류형 관광도시 조성, 철도·고속도로 지하화를 통한 단절 없는 통합도시 구축, BRT·DRT 기반의 구미형 광역 교통체계 구축, 골목상권 활성화와 시민 삶의 질 향상
□ 이행방법
○ 관광 혁신 : 금오산 케이블카 추진, 낙동강 수변 야간관광 및 문화콘텐츠 개발, 해평 국가정원 연계 관광벨트 구축, 체류형 숙박·먹거리·축제 산업 활성화
○ 도심 연결 혁신 : 철도 및 고속도로 단계적 지하화 추진, 상부 공간 공원·산책로·문화광장 조성, 단절된 생활권 및 상권 연결, 녹지축 복원 및 도시경관 개선
○ 교통 혁신 : BRT(광역급행버스) 도입, DRT(수요응답형 버스) 확대, 구미형 통합교통공사 설립 추진
○ 어르신·청년 단계적 무료교통 시행 취임 후 100일 : 도시·교통 혁신 TF 출범
□ 이행기간
○ 단기(1~2년) : BRT·DRT 시범사업 추진, 관광 기본계획 수립 및 국가사업 협의 착수, 낙동강 관광·야간 콘텐츠 우선 조성
○ 중기(3~5년) : 철도·도로 지하화 국가계획 반영 추진, 금오산 관광 인프라 구축, 통합 교통체계 확대 운영
○ 장기(5년 이상) : 지하화 상부 공원·문화공간 완성, 체류형 관광도시 기반 완성, 구미 전역 20분 생활권 실현
□ 재원조달방안 등
○ 국가재정 확보 : 국토교통부·환경부·문화체육관광부 국가사업 연계, 도시재생·광역교통·국가정원 사업 국비 확보
○ 민간 투자 유치 : 관광·상업 복합개발 민간 참여 확대, 수변관광 및 복합개발투자 유치
○ 공공재원 활용 : 지방채 및 도시개발기금 활용, 공공기관 협력 및 정책금융 연계
○ 운영 효율화 : 구미형 교통공사 설립을 통한 운영 효율 개선, 교통·관광 수익재투자 구조 구축 공공 민간 재원